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智能快遞柜在德國興起

家中無人、快遞丟失、送錯地址……傳統(tǒng)的“人找人”快遞模式,時常給消費者帶來煩惱。隨著電子商務(wù)蓬勃發(fā)展和人工智能技術(shù)日益成熟,德國的物流配送模式正在悄然發(fā)生變化,智能快遞柜受到越來越多德國民眾的歡迎。

德國頭部物流企業(yè)敦豪集團目前在德國設(shè)有1.5萬個智能快遞柜,分布于超市、火車站、加油站、社區(qū)街角等公共場所。消費者只需通過掃描二維碼即可登錄程序,自助完成包裹寄送或提取。如果在操作中遇到問題,還可以通過視頻通話獲取客服幫助。

“傳統(tǒng)的送貨上門模式正逐步被自助領(lǐng)取替代。”據(jù)敦豪集團董事會成員尼古拉·哈格萊特納介紹,隨著德國智能快遞柜網(wǎng)絡(luò)密度加大,顧客自提包裹的步行距離顯著縮短,這種高效、便捷、全天候開放的投取件方式,可以更好地服務(wù)顧客。

面對德國消費者對智能快遞柜日益增長的需求,各大物流企業(yè)紛紛加碼布局。敦豪集團計劃到2030年將該集團在德國的智能快遞柜數(shù)量翻一番至3萬個,其他快遞企業(yè)和零售商也可以共享。按照敦豪集團的規(guī)劃,今年1月底新增的首批快遞柜已投入使用。德國郵政旗下的物流公司GLS和DPD現(xiàn)有100個共享智能快遞柜,計劃到2027年增加到3000個。奧地利快遞柜服務(wù)供應(yīng)商myflexbox在德國運營460個站點,供幾家快遞物流企業(yè)使用,現(xiàn)在也打算擴大規(guī)模,計劃到2030年布設(shè)至少5000個智能快遞柜。myflexbox公司負(fù)責(zé)人盧卡斯·維澤爾說,預(yù)計德國至少需要10萬個智能快遞柜才能滿足市場需求。

不僅德國,整個歐洲市場對智能快遞柜的需求都在快速增長。歐洲電商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年歐洲電商營業(yè)額據(jù)估達(dá)9580億歐元,較2023年增長5%。龐大的電商市場規(guī)模,對物流行業(yè)的配送效率和智能方案提出更高要求。近年來,中國快遞柜品牌陸續(xù)進入歐洲市場,為其提供模塊化、智能化的智能配送體系,并與歐洲本地物流公司開展合作,共同探索“最后一公里”物流解決方案。

(人民日報柏林4月6日電)

責(zé)任編輯:王洋